Pedido formal entregue à ANTT prevê trecho de 155 km percorrido a até 250 km/h, reduzindo drasticamente o tempo de viagem entre o Plano Piloto e a capital goiana
O antigo sonho de interligar o Distrito Federal e o Estado de Goiás por meio de um transporte ferroviário rápido deu um passo decisivo. A empresa responsável pelo projeto do Expresso Pequi apresentou formalmente à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o requerimento de autorização para a construção e exploração da linha férrea entre Brasília e Goiânia.
A iniciativa visa criar um corredor logístico e de passageiros moderno para atender ao fluxo diário de milhares de pessoas que transitam pela BR-060, uma das rodovias mais movimentadas do Centro-Oeste.
O Que Prevê o Projeto
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Velocidade e Tempo de Percurso: A linha foi projetada para trens de média/alta velocidade (alcançando até 250 km/h), reduzindo o percurso entre os dois centros urbanos para cerca de 60 minutos.
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Extensão do Trecho: A proposta prevê aproximadamente 155 km de novos trilhos dedicados ao transporte de passageiros e cargas expressas.
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Modelo do Pedido: O projeto foi submetido via modelo de autorização ferroviária (Marco Legal das Ferrovias), no qual a iniciativa privada assume os investimentos e os riscos da implantação do trecho.
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Estações Intermediárias: O estudo prevê paradas estratégicas em municípios no entorno, como Anápolis, fortalecendo a integração regional e o polo industrial goiano.
Impactos para a Região Central do País
| Benefício | Descrição |
| Mobilidade Urbana | Alternativa expressa e segura ao tráfego rodoviário saturado da BR-060. |
| Desenvolvimento Regional | Integração econômica entre os mercados consumidor e de trabalho do DF e de Goiás. |
| Sustentabilidade | Redução da emissão de poluentes com a migração de viagens de carros e ônibus para a via férrea. |
Com a entrega do requerimento, o processo agora passa por análise técnica do governo federal para verificação da viabilidade e conformidade com as normas do setor de transportes terrestres.
