O Instituto de Gestão Estratégica de Saúde do Distrito Federal (Iges-DF) já investiu mais de R$ 136 milhões para enfrentar a pandemia na capital do País. Foi o que declarou o presidente da entidade, Paulo Ricardo Silva, ao prestar contas à Comissão Especial Covid-19 nesta segunda-feira (7). O grupo foi criado pela bancada distrital no Congresso Nacional em julho deste ano para acompanhar e fiscalizar as despesas feitas pelo governo do DF.
Segundo balanço parcial, o valor foi desembolsado pelo Iges até outubro deste ano para criar leitos exclusivos para covid-19 e contratar profissionais de saúde temporários para atender a população no Hospital de Base, no Hospital Regional de Santa Maria e nas seis unidades de pronto atendimento (UPAs) do DF. O montante também foi investido na compra de equipamentos de proteção individual (EPIs), medicamentos e aparelhos médicos, entre outros insumos hospitalares.
Segundo o presidente, como o custeio com as ações não era previsto, o Iges está recebendo verbas indenizatórias da Secretaria de Saúde (SES). A primeira parcela, de R$ 101 milhões, foi paga no fim de outubro, e as demais estão sendo quitadas gradativamente. Com isso, foi possível regularizar diversos débitos com os fornecedores.
“Esse recurso foi um ressarcimento, por parte da Secretaria de Saúde, das despesas que o Iges precisou fazer por causa da pandemia. Não se trata de incremento à prestação do serviço, mas de uma demanda extra que surgiu por causa da covid”, ressaltou Paulo Ricardo.
“Casa em ordem”
O compromisso da atual gestão, conforme Paulo Ricardo, é promover a reestruturação financeira e administrativa. “Com a chegada da nova diretoria e equipe, foi que a gente começou a fazer os relatórios prestando conta desses valores referente às contratações da covid-19. Ainda existem demandas que estão em andamento e que precisam ser reconhecidas pela SES. Agora estamos trabalhando para colocar a casa em ordem”, explicou Paulo Silva.
O presidente relatou que o orçamento do Iges é composto por duas fontes de receitas. “O repasse mensal, com custeio de R$ 82 milhões, e as emendas parlamentares distritais e federais, por meio das quais foram destinados mais de R$ 36 milhões até o momento”, detalhou.
Fiscalização
A nova gestão do Iges-DF criou uma Controladoria Interna em 19 de outubro, com o objetivo de assegurar maior transparência e fiscalização às ações administrativas. “Estamos com diversos recursos para aumentar o controle em todas as unidades de saúde de responsabilidade do instituto”, informou o presidente.
O que é a Comissão Especial Temporária
A Comissão Especial Temporária, presidida pelo senador Izalci Lucas (PSDB-DF), replica, no âmbito do DF, o trabalho da Comissão Covid-19 do Congresso Nacional, da qual o senador faz parte. O grupo foi formado para acompanhar a situação fiscal e a execução orçamentária e financeira das medidas relacionadas à emergência de saúde pública no DF.
Entre os participantes do encontro desta segunda-feira estavam a senadora Leila Barros (PSB), as deputadas federais Paula Belmonte (Cidadania-DF) e Erika Kokay (PT-DF) e representantes do Tribunal de Contas da União (TCU), do Ministério Público do Trabalho (MPT), da Ordem de Advogados do Brasil, seccional DF (OAB-DF) e da Defensoria Pública do DF.
O time de artistas criativos da Olenka Cosméticos ganhou mais um integrante: o expert em mechas e sócio proprietário do WISU Cabelo, Maquiagem & Noivas, Rafael Ribeiro. A empresa selecionou profissionais em todo o país para compor a sua equipe de artistas, e para representar a marca em Brasília, o CEO do WISU foi o escolhido. Antes de compor a equipe, o especialista em loiros participou de uma série de treinamentos na cidade de São Paulo para aperfeiçoar ainda mais os seus conhecimentos, além de firmar seu contrato junto a marca, se tornando um dos Creative Artist da Olenka Brasil.
Expert em Mechas, em sua estadia em São Paulo, pôde conhecer o embaixador master da Olenka Cosméticos, Rodrigo Cintra, e aproveitou a ocasião para visitar o novo salão do hairstylist, localizado na zona oeste de São Paulo, e destacou a sua felicidade por fazer parte desse novo projeto. “No início da minha carreira fiz um curso com o Cintra, e hoje fazer parte do time de artistas dele no Brasil é algo muito gratificante e honroso. É uma conquista enorme para mim como profissional, e também para o WISU, pois é um grande passo para o reconhecimento da nossa marca aqui em Brasília”, completou.
Cristão e muito ligado a família, Rafael Ribeiro dedicou a realização desse sonho a sua esposa e aproveitou a oportunidade para agradecer a todos. “Meu coração está cheio de gratidão, e em primeiro lugar agradeço ao Senhor que me instrui diariamente, a minha esposa Danny Ribeiro, que acredita nos meus sonhos e vive a minha missão. Agradeço aos meus filhos que me inspiram a acordar e dar o meu melhor em todas as áreas”, pontuou.
O CEO do WISU também evidenciou o seu reconhecimento aos clientes e colegas de equipe, que o acompanham desde o início de sua jornada. “Não poderia esquecer de cada cliente que confia seu a nós o seu cabelo, pois sei que muitas vezes é mais que um corte ou uma coloração, mas sim a representação de um sonho, uma mudança de vida e um investimento na auto estima. Também deixo um carinho especial a minha equipe do salão WISU, pois acredito que juntos iremos longe”, declarou.
Sobre Rafael Ribeiro – Aos 34 anos, o brasiliense Rafael Ribeiro, especialista em colorimetria, é um dos profissionais que mais tem se destacado na capital. No currículo já acumula vários feitos. Dentre eles: Artista Criativo exclusivo da Marca Olenka Cosméticos. Além disso, tem formação internacional como engenheiro de corte pela escola Pivot Point. Hoje com 11 anos de profissão, o hair stylist atende sua numerosa clientela no renomado salão Wisu em Águas Claras, Brasília.
Homem de 27 anos, foragido da Justiça, estava com uma identidade falsa foi alvejado e veio a óbito no local. Duas outras pessoas também foram alvejadas, mas estão fora de perigo. Os suspeitos estavam em um Fiat/Strada, cor Branca e placa adulterada com fita adesiva. Um deles saiu correndo do carro atirando e o outro ficou no volante. Suspeita de acerto de contas.
O fato ocorreu nao praca do D. I. em Taguatinga Norte, cidade satelite de Brasília.
Mais uma operadora de internet móvel fornecerá pacote de dados a estudantes e professores de forma gratuita. O credenciamento e a formalização foram feitos junto à Secretaria de Educação do Distrito federal (SEEC-DF), na última terça-feira (6). Os serviços estarão disponíveis aos corpos docente e discente até a próxima sexta-feira (9).
Em 16 de setembro, outras duas operadoras haviam firmado contrato com o GDF, a Claro e a Tim. Na avaliação do secretário de Educação, Leandro Cruz, a ação representou mais uma vitória para o ensino público do DF.
“Seguimos com o esforço para levar ensino remoto de qualidade a todos os estudantes e proporcionar melhores condições de trabalho aos profissionais da educação.”
Secretário de Educação, Leandro Cruz
Como acessar
A Secretaria de Educação afirma que o uso da internet móvel, para estudantes e professores, é exclusivo para acessar a plataforma Google Sala de Aula.
Para acessar o Google Sala de Aula, basta ter um dispositivo móvel com chip ativo e baixar o aplicativo Escola em Casa DF. Para a Educação Infantil e os anos iniciais, são os pais ou responsáveis que podem acessar a plataforma.
Mais de 8 milhões de acessos na plataforma
A plataforma é uma experiência exitosa, pois mais de 470 mil estudantes e 72 mil profissionais da educação estão cadastrados.
Desde o primeiro dia do retorno do ano letivo, valendo frequência, de 13 de julho até o dia 30 de setembro, o Google Sala de Aula já teve mais de 8,6 milhões de acessos de estudantes e 1,57 milhão de professores.
Os estudantes que não têm nenhuma forma de acesso estão recebendo material impresso. As coordenações regionais de ensino foram autorizadas, também em 16 de setembro, a contratar empresas especializadas para entrega e recebimento das atividades nas residências dos estudantes.
Nos últimos dias, moradores do DF depararam-se com o preço do saco de arroz por até R$ 30,00 reais, valor que antes da pandemia da Covid-19, era de R$ 8,00 reais em diante. Por isso, nesta terça-feira (15), o deputado Delmasso (Republicanos-DF), enviou uma representação ao Instituto de Defesa do Consumidor (Procon-DF) solicitando a fiscalização para averiguar se há cobrança abusiva ao consumidor.
A representação enviada por Delmasso, com pedido expresso de urgência, foi enviada nominal ao diretor do Procon, Marcelo Nascimento. “Solicito que seja fiscalizada a prática abusiva de elevação de preços nos itens da cesta básica, eventualmente cometidos por estabelecimentos comerciais do DF, ação que fere o Código de Defesa do Consumidor”, afirma o parlamentar através do documento.
Além do arroz, outros itens estão mais caros nas prateleiras. Essa é a percepção do Antônio João Silva, microempresário, ao fazer compras para a sua casa e para o seu empreendimento, uma confecção de bolos: “Percebi uma grande diferença nos valores de itens básicos, como óleo de soja, papel higiênico, cuscuz, entre outros. Realmente a alta no preço do arroz é o mais gritante”. Esses preços absurdos precisam ser fiscalizados, pois a população mais carente não tem condições de colocar comida na mesa.
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, assinou decreto autorizando a realização de shows ao vivo em bares e restaurantes.
A proibição estava em vigor desde março, em meio a inúmeras restrições impostas por Ibaneis para impedir a aglomeração de pessoas e a disseminação do vírus. Em 2 de julho, outro decreto reiterou a proibição.
O funcionamento de bares e restaurantes já estava autorizado, obedecido o protocolo correspondente, como distanciamento mínimo entre mesas.
A autorização de shows ao vivo em bares e restaurantes era uma reivindicação de artistas locais, há meses proibidos de trabalhar em razão da pandemia.
Para enfrentar a crise gerada pela doença, várias campanhas têm sido feitas para garantir até mesmo cestas básicas, em socorro em artistas mais humildes, que dependem dessas apresentações para sobreviver.
O transporte público coletivo do Distrito Federal tem uma série de projetos na fila que vão melhorar a mobilidade urbana na capital. Entre eles estão as construções de cinco novos terminais rodoviários e a reforma completa do terminal Gama Centro, que já está com o edital de licitação em análise. Em Santa Maria, a construção já começou. E os projetos dos terminais de Arapoanga, Itapoã, Sol Nascente e Varjão estão em fase final de elaboração, com previsão de início das obras ainda neste ano.
Juntas, as obras vão proporcionar cerca de 760 empregos, entre diretos e indiretos. Sol Nascente/Pôr do Sol, Gama, Itapoã e Arapoanga têm estimativa de criação de 140 vagas. Já Varjão e Santa Maria devem gerar, respectivamente, 80 e 120 empregos diretos e indiretos.
MAIS DE R$ 14 MILHÕESFORAM INVESTIDOS NA CONSTRUÇÃO DE QUATRO DOS SEIS TERMINAIS
O investimento projetado para quatro das seis obras supera R$ 14 milhões (R$ 14.289.378,25, mais precisamente). As projeções puderam ser feitas em Santa Maria (R$ 4,8 milhões), Gama (R$ 4,6 milhões), Itapoã (R$ 3,9 milhões) e Varjão (959 mil), pois tais regiões administrativas estão em estágios mais avançados de execução. Já Arapoanga e Sol Nascente/Pôr do Sol ainda não têm projeto pronto, o que inviabiliza o cálculo.
Os seis novos terminais beneficiarão cerca de 275 mil moradores das regiões administrativas, com obras adequadas a todas as regras de acessibilidade e que garantem mais segurança e conforto para os usuários do transporte coletivo. Além disso, os terminais valorizam e desenvolvem seus arredores, com novas oportunidades de negócios.
“São obras importantes e que, em conjunto com outros projetos que estão sendo desenvolvidos pela secretaria [de Transporte e Mobilidade], irá melhorar o transporte coletivo no Distrito Federal e assim dar opção ao usuário de deixar o seu carro em casa e usar o transporte público”, explicou o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro.
Confira agora a situação de cada projeto dos terminais rodoviários.
Obra chega aos 30% em Santa Maria
A construção do terminal rodoviário de Santa Maria teve início em março deste ano e está com 30% do cronograma executados. É a concretização de um antigo sonho dos usuários do transporte público coletivo da cidade.
O terminal vai beneficiar os mais de 120 mil moradores de Santa Maria, devendo ser um novo polo de desenvolvimento no local. A estrutura é construída em terreno com área total de 16.015,43 metros quadrados, na Quadra 401, onde antes era o estacionamento do ponto final dos ônibus.
“Achei ótimo quando recebi a notícia da construção, porque é um transtorno pegar ônibus ali no estacionamento”, disse Alexandre Henrique de Carvalho Reis, que trabalha com fotografia e costuma embarcar em uma linha que vai até a estação do BRT. Morador desde criança na Quadra 302 de Santa Maria, próxima ao terminal, ele conta que toda manhã um grande número de estudantes e trabalhadores sofrem para embarcar naquele local.
Obras avançam no terminal de Santa Maria | Foto: Semob
“Nessa época de seca é ruim porque tem poeira e calor, mas na época da chuva é ainda mais complicado. O lugar tinha apenas um pequeno abrigo e as pessoas eram obrigadas a tentar se proteger em lojas próximas. E, para piorar, os ônibus saíam uns para um lado, outros para o lado oposto. Se a pessoa não tivesse conhecimento, não conseguia embarcar. Estamos temporariamente tendo de pegar os ônibus em outras paradas, mas, quando o terminal ficar pronto, será bom porque vai acabar com essa desorganização”, acrescentou Alexandre.
A Rodoviária de Santa Maria será ponto de partida de 14 linhas de ônibus circulares e linhas alimentadoras do BRT. Pelo local passam pelo menos 72 ônibus que fazem 419 viagens de segunda a sexta-feira, 332 aos sábados e 193 aos domingos. O novo terminal também poderá ser utilizado para fazer a integração com as linhas do semiurbano do Entorno do Distrito Federal.
O terminal terá plataformas com dez boxes para embarque e desembarque, além de 53 vagas para estacionamento de ônibus na fila de espera. O estacionamento público contará com 60 vagas para veículos e 25 vagas para motos, além de um módulo paraciclo com 70 metros quadrados. Também serão construídos dois banheiros públicos com acessibilidade e o espaço para uma lanchonete.
O GDF está investindo R$ 4,8 milhões na construção, cuja conclusão é esperada para 2021.
Licitações em andamento
Outros dois terminais com licitação em andamento serão construídos noVarjão e no Itapoã. As cidades não contam com estruturas rodoviárias adequadas e isso passou a ser uma reivindicação constante da população.
“É uma demanda muito antiga da comunidade. Eu cheguei a participar de reuniões com a Semob para expor a necessidade de um terminal no Varjão. Nós precisamos muito de um local mais confortável por aqui”, explica Maria Lúcia da Costa, moradora do Varjão há 46 anos.
Para a moradora do Itapoã, Ágatha dos Santos, o novo terminal vai trazer mais segurança e facilidade no acesso a outras regiões administrativas. “Uma estrutura rodoviária é necessária por aqui. Com a chegada de um terminal no Itapoã, os moradores terão facilidade no acesso para outras cidades. Além disso terei mais segurança ao pegar ônibus, pois saio de casa às 6h da manhã para ir à faculdade e não vou precisar caminhar tanto para pegar um ônibus para o Plano Piloto”, afirma.
O Governo do Distrito Federal ouviu e a solicitação da Maria Lúcia, da Ágatha e de tantos outros usuários do transporte foi atendida. O Terminal Rodoviário do Varjão será erguido em um terreno de 1,4 mil metros quadrados, localizado no Lote 1, Conjunto H, Quadra 10.
Atualmente, os passageiros da região e os colaboradores do sistema fazem uso de um ponto de soltura (ponto final) informal e sem a infraestrutura adequada. O novo espaço vai oferecer mais conforto e beneficiará os quase 8 mil moradores da cidade.
Terminal do Varjão deve estar pronto em cerca de 180 dias | Foto: Semob
O novo terminal contará com salas administrativas, lanchonete, banheiros adaptados com acessibilidade, paraciclos e sete pontos de estocagem. Atualmente, quatro linhas passam pelo local com 164 viagens nos dias úteis, cem aos sábados e 72 aos domingos. Além das linhas que operam na região, a linha 141.7, que atende a Paranoá e Itapoã, também passará pelo novo terminal.
As obras têm previsão de início para este ano, com prazo de conclusão em 180 dias. O investimento estimado é de R$ 959.218,25.
Já o Terminal Rodoviário do Itapoã será construído na Área Especial, Quadra 203, ao lado da garagem de ônibus que, atualmente, é utilizada pela concessionária que atende ao local. A região não possui ponto de soltura e este também será o primeiro terminal da cidade.
O novo espaço vai beneficiar cerca de 65 mil pessoas. Será construído em um terreno com 9,5 metros quadrados que contará com seis plataformas, seis pontos de estocagem, 33 vagas para veículos, 20 vagas para motos, paraciclos, banheiros com acessibilidade, lanchonete, bicicletário e salas administrativas.
Itapoã terá terminal pronto em cerca de 540 dias | Foto: Semob
Atualmente, a cidade do Itapoã é atendida por três linhas com 111 viagens. Com a nova estrutura, outras linhas sairão da região oferecendo ampliação de cobertura. As linhas que atendem ao Condomínio La Font e o Terminal do Paranoá também passarão pelo local. Além disso, o novo terminal também passará a atender ao residencial Itapoã Parque, que está em fase acelerada de construção.
O investimento da obra é de R$ 3.930.160,00. A previsão é de que a construção comece ainda neste ano e dure 540 dias, considerando-se o primeiro dia de trabalho.
As propostas de licitação de ambas as regiões administrativas (Varjão e Itapoã) já foram recebidas e estão sob análise da comissão examinadora. A conclusão do processo está prevista para outubro.
Expectativa em Arapoanga
O setor mais populoso da Região Administrativa de Planaltina também terá seu próprio terminal rodoviário. Arapoanga tem cerca de 46 mil habitantes e, nos horários matutinos de pico (entre 5h e 9h), a estimativa é de que ocorram 115 partidas de ônibus nas proximidades de onde será construída a rodoviária, com média de 7,3 mil passageiros atendidos por dia. O projeto para construção do terminal está em fase de conclusão.
Moradora de Arapoanga há 15 anos, a auxiliar de limpeza Ângela Almeida entende que o terminal será importante porque deve aumentar a quantidade de linhas e de viagens. Ela mora na Quadra 13 e conta que costuma pegar ônibus longe do local onde será construída a rodoviária. Mesmo assim comemora a notícia.
“Muita gente reclama de falta de ônibus, de ônibus lotado. E, quando a gente perde uma viagem, demora passar outro, daí chega atrasada ou perde o dia. Com o terminal todo mundo vai ganhar, porque vai aumentar a quantidade de linhas”, comemorou.
Segundo Ângela, outro problema que o terminal deverá resolver é que muitas linhas de Arapoanga passam em outras cidades. “A gente precisa de linhas diretas e acho que quando tiver a rodoviária isso vai acontecer, porque a gente vê que nas cidades onde tem terminal tem mais linhas e mais viagem direta para o Plano Piloto”, completou.
A região de Araporanga conta com 16 linhas de ônibus, operadas por 76 veículos que fazem 281 viagens de segunda a sexta, 170 aos sábados e 94 aos domingos.
O terminal será construído em terreno de 6,4 mil metros quadrados na Avenida Erasmo de Castro, rodovia DF-130, em frente ao loteamento Portal do Amanhecer. A rodoviária terá dez boxes na plataforma de embarque e desembarque e 17 boxes para estacionamento de ônibus na fila de espera.
O estacionamento público terá 12 vagas, além de um paraciclo. Os banheiros e as áreas comuns serão construídos de acordo com as regras de acessibilidade. Haverá também espaço para uma lanchonete.
Sol Nascente
Outra região administrativa que vai ganhar o seu primeiro terminal rodoviário é o Sol Nascente, que já se aproxima dos 80 mil habitantes. Uma estrutura rodoviária na cidade é uma reivindicação antiga dos moradores que se intensificou após a criação da RA, em 2019, e o grande crescimento populacional da região.
Para atender à solicitação, a Secretaria de Transporte e Mobilidade já está fazendo estudos que vão subsidiar o processo de licitação da obra. A elaboração do projeto já está em andamento e vai beneficiar, diretamente, cerca de 20 mil pessoas.
O lugar onde será construído o novo terminal já foi escolhido. O terreno com pouco mais de 24,2 mil metros quadrados está localizado na Quadra 105, Conjunto M, AE1 (Trecho 2). O projeto conta com seis plataformas, sete pontos de estocagem, 20 vagas de estacionamento, paraciclos com 24 vagas, lanchonete e banheiros com acessibilidade.
Vista aérea do local onde será erguido o terminal de Sol Nascente/Pôr do Sol | Foto: Semob
Quem ficou feliz com a novidade foi a auxiliar de comunicação Janaína Oliveira, que mora no Trecho 2, onde será construído o terminal. A moradora afirma que os passageiros sofrem com o lugar onde costumam pegar o ônibus, que é precário e sem conforto.
“Os moradores estão ansiosos pelo terminal. Precisamos de cobertura para nos abrigar do sol e da chuva, e o ponto que pegamos os ônibus não tem. As coisas vão melhorar por aqui”, vislumbrou Janaína, que também ressaltou a melhoria no acesso a outras regiões administrativas. “Esse terminal vai facilitar e muito as viagens para outras cidades. Teremos um lugar melhor para ficar e com mais opções de itinerário para outras regiões.”
E Janaína está certa. Com a infraestrutura do terminal, outras linhas serão criadas e haverá ampliação da oferta de transporte coletivo que atende ao local, de forma que os usuários poderão ter acesso a destinos como Rodoviária do Plano Piloto, W3 Sul, W3 Norte, SIA/Saan, Águas Claras, Pistão Sul e Samambaia.
Atualmente, o Trecho II é atendido por três linhas com 229 viagens em dias úteis, 52 aos sábados e 29 aos domingos.
Acessibilidade no Gama
O Terminal Rodoviário Gama Centro vai passar por uma reforma completa, com adequação da estrutura às normas vigentes de acessibilidade. O investimento do GDF é de R$ 4,6 milhões e a previsão é de que a obra esteja pronta em 540 dias após o início. O edital de licitação está em análise jurídica e a expectativa é de iniciar as obras em 2021.
A reforma vai proporcionar mais conforto para os usuários do terminal e segurança para as pessoas com deficiência. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas dotadas de rotas acessíveis. Além disso, serão eliminados os degraus das plataformas e das áreas comerciais do terminal. A medida é considerada de extrema importância, segundo o presidente da Associação dos Deficientes do Gama e Entorno, Hélcio Gomes Ferreira.
“É quase impossível para a pessoa com deficiência acessar o terminal hoje. Não há escadas para chegar aos banheiros ou aos locais de embarque. E, para piorar, os ônibus param muito perto uns dos outros, não dá nem para descer o elevador para o cadeirante”, explicou.
De acordo com a Codeplan, 7,9% da população do Gama tem algum tipo de deficiência. Mais de mil estão cadastradas na associação presidida por Hélcio, para quem muitas pessoas com deficiência utilizam o terminal para chegar até o hospital e a delegacia. “Muitos cadeirantes transitam no meio da rua, porque as calçadas não têm acessibilidade. Por isso essas obras de adequação são muito importantes”, arrematou.
Com a reforma, os 18 boxes do terminal serão realocados de forma que o telhado da edificação passe a proteger os usuários das intempéries no embarque e desembarque. O telhado será substituído e a cobertura ficará mais alta. Será feita ainda a reformulação dos sistemas elétrico, hidráulico, esgotamento sanitário e combate a incêndio, reforma dos seis banheiros e áreas administrativas, reconstrução do pavimento das áreas de circulação dos ônibus além da substituição de revestimentos de pisos e paredes das áreas comuns.
A rodoviária central do Gama ocupa terreno de 5.760 metros quadrados, próximo a diversos órgãos públicos em área de grande movimentação de pessoas. Calcula-se que o centro do Gama tenha mais de 17 mil habitantes. O terminal possui 24 vagas para estacionamento de ônibus. Além das 21 linhas urbanas, o terminal recebe viagens do transporte rodoviário interestadual e semiurbano.
Só a frota do DF chega a 84 veículos, com 872 viagens de segunda a sexta, 587 aos sábados e 414 aos domingos. O terminal possui cerca de 80 permissionários que desenvolvem diversas atividades comerciais, tais como lanchonetes, restaurantes, lotérica, farmácia, lojas de roupas e suprimentos de informática.
* Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade/Agência Brasília
Os cuidados do Governo do Distrito Federal (GDF) com a capital federal podem ser notados, dia a dia, em uma cidade constantemente renovada para a população. Nesta sexta-feira (11), mais uma tesourinha foi entregue, inteiramente revitalizada – desta vez, nas quadras 15/16 Sul. Ao todo, o governo está investindo R$ 7,3 milhões para reformar os 17 conjuntos de tesourinhas do Plano Piloto.
Um dos símbolos mais marcantes de Brasília, a tesourinha – criação de Lucio Costa para o projeto da capital federal – é a pista que dá acesso às superquadras, cortando o Eixo Rodoviário (Eixão). Foram inauguradas juntamente com Brasília, em 1960. E, de lá para cá, nunca haviam sido revitalizadas. “Este é um governo em ação com projetos de Estado”, enfatizou o vice-governador Paco Britto. “A prova disso é que estamos entregando mais uma tesourinha, devolvendo à população, completamente renovada, uma parte da nossa cidade que estava deteriorada”.
As tesourinhas estavam sofrendo a deterioração do tempo. Pichados e alguns com graves problemas estruturais, os viadutos não passavam por manutenção desde a inauguração de Brasília, na década de 1960.
Considerando os riscos à população, o governador Ibaneis Rocha determinou ainda a recuperação dos conjuntos viários. O trabalho ficou a cargo da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) que mobiliza, na obra, cerca de 100 funcionários, entre reparos na estrutura, limpeza e paisagismo.
Recuperação avança
De acordo com o diretor de urbanização da empresa, Sérgio Lemos, em algumas vezes, é necessário um trabalho mais árduo para recuperação de todas as alças que compõem a tesourinha. “Tudo depende da situação em que se encontram o meio-fio, a estrutura”, explica. “Isso tudo vai ditar o tempo de trabalho”. A tesourinha da 15/16 foi uma das que ganharam revitalização de todas as oito alças da via.
“A Novacap tem papel importantíssimo na construção, na manutenção e conservação desta cidade”, lembrou o secretário de Governo, José Humberto Pires. “Queremos que, até março de 2021, todas as tesourinhas estejam revitalizadas e entregues à população”. Na próxima semana, as obras serão iniciadas nas vias da 1/2 Norte – onde estão sendo investidos R$ 3,9 milhões – eles e nas da 6/7 Sul – cujo investimento é estimado em R$ 3,3 milhões.
“A NOVACAP TEM PAPEL IMPORTANTÍSSIMO NA CONSTRUÇÃO, NA MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO DESTA CIDADE”JOSÉ HUMBERTO PIRES, SECRETÁRIO DE GOVERNO
O contrato, segundo a Novacap, prevê a recuperação estrutural e dos guarda-rodas, além da aplicação de pinturas antipichação. O serviço é coordenado e fiscalizado pela diretoria de edificações da empresa, cuja titular, Virgínia Cussi Sanchez, avalia: “Apesar de não haver risco iminente de queda, esta tesourinha estava muito comprometida, principalmente pelo fato de nunca ter passado por manutenção. É muito gratificante entregá-la assim, segura como ela era na inauguração da cidade”.
Para o presidente da Novacap, Fernando Leite, entregar à população uma tesourinha completamente revitalizada é fazer jus à criação da companhia – oficializada pelo presidente Juscelino Kubitschek em 19 de setembro de 1956, com o objetivo de coordenar as obras da construção de Brasília. “A melhor forma de demonstrar o amor pela cidade é zelando, cuidando”, ressalta.
Mais uma tesourinha revitalizada: trabalhos avançam e, numa próxima etapa, contemplarão as passagens subterrâneas | Foto: Renato Alves/Agência Brasília
Trabalho minucioso
As obras tiveram início em novembro de 2019, e a previsão para que todas as 17 tesourinhas estejam revitalizadas é no primeiro semestre de 2021. Esta foi a sexta a ser entregue. Após a finalização da primeira etapa, a diretoria de urbanização da Novacap passou a atuar na recuperação de calçadas, meios-fios e pavimento, além de plantio de grama, podas de árvores, limpeza e ampliação da rede de drenagem. A Novacap também contou com a parceria do Departamento de Trânsito (Detran), para instalação das novas sinalizações vertical e horizontal, e do Serviço de Limpeza Urbana (SLU). A Companhia Energética de Brasília (CEB) ficou responsável pela troca das lâmpadas queimadas.
Antes da interdição, Victor Nunes passava todos os dias pelo local para deixar o filho no jardim de infância da 316 Sul. Ele se espantou com as notícias das condições do viaduto, mas agora diz sentir-se mais tranquilo. “Quando vi nos jornais como isso estava em mau estado, pensei que poderia ter acontecido uma tragédia aqui”, comenta. “É muito importante que o governo continue arrumando as tesourinhas para nos manter seguros”.
“Essas estruturas simbolizam a cidade e precisam dessa reforma”, valoriza o diretor de urbanização da companhia, Sérgio Lemos. “Esse é o trabalho em que estamos nos empenhando para entregar à população”. O governo também anunciou que, tão logo todos os viadutos estejam prontos, será a vez de as passarelas subterrâneas passarem por reformas. “Já foi recuperado o Eixão; agora, [serão recuperadas] as tesourinhas”, reforça o secretário de Governo. “Entregaremos ainda as passarelas, finalizando, assim, a recuperação dos eixos Sul e Norte de Brasília”. (Agência Brasília)
Por essa eles não contavam! A PF está nas ruas na Operação Si$tema S. A operação desta quarta, deflagrada a partir de mandados expedidos pelo juiz Marcelo Bretas, mira algumas das maiores bancas de advocacia do país. São 76 alvos entre empresas, advogados e escritórios envolvidos com esquemas ilícitos no Sistema S no Rio de Janeiro.
Adriana Ancelmo
Advocacia Gonçalves Coelho
Almari Participações LTDA
Almeida & Teixeira Advocacia
Ana Tereza Basilio
Di Marino e Faria Advogados
Caio Cesar Vieira Rocha
Carlos Christian Reis Teixeira
CCVR Participações LTDA
Cesar Asfor Rocha Sociedade de Advogados
Cia de Participações Immacolata Concezione
Construtora Coutinho Eireli
Corsegue Security Systems LTDA
Coutinho Empreendimentos Imobiliários
Cristiano Rondon Prado de Albuquerqu
Cristiano Zanin Martins
Daniel Beltrão de Rossiter Corrêa
Diogo Amorim Gaia Duarte
Edgard Hermelino Leite Junior
Edgard Leite Advogado
Eduardo Filipe Alves Martins
EFAM Participações Eireli
Efeitch Participações LTDA
Elayne Lima Ferreira Fonseca
Eluf e Santos Sociedade de Advogados
Escritório de Advocacia Martins / Martins & Rossiter
Escritório de advocacia Zveiter
Eurico de Jesus Teles Neto
Eurico Teles Advocacia Empresarial
Farias Advogados Associados
Fernando Lopes Hargreaves
Ferreira Leão Advogados Associados
Flávio Diz Zveiter
Fonseca Advogados e Consultoria
Fortex Engenharia
FR Participações LTD
Francisco Cesar Asfor Rocha
Frederick Wassef
FX Participações SA
Gandh e Pugsley Advogados
Hargreaves & Advogados – Associado
Hermann de Almeida Coelho
Ivan Gonçalves Ribeiro Guimarães
Jamilson Santos de Farias
João Candido Martins Ferreira Leão
José Roberto de Albuquerque Sampaio
José Roberto Sampaio Sociedade de Advogados
Leonardo Henrique Magalhães de Oliveira
Leonardo Henrique Magalhães de Oliveira Advogados
Luiza NAgig Eluf
Marcelo Cazzo
Marcelo Henrique de Oliveira
Marcelo Nobre Sociedade Individual de Advogados
Marcelo Rossi Nobre
Marcia Carina Castelo Branco Zampiro
Marcia Carina Castelo Branco Zampiron Sociedade Individual de Advocacia
Maria Cristina da Costa Fonseca
Maria da Conceição Coelho
Mito Participações LTDA
Triza Participações LTDA
ATTMA Participações
Oliveira & Brauner (Oliveira Advogados Associados
Oliveira, Moraes & Silva Advogados e Hannover Administradora de Bens Próprios LTDA
PI Representação, Publicidade e Marketing LTDA
Roberto Teixeira
Rossister Advocacia
Silva Advogado – Sociedade Individual de Advocacia
A investigação é da Divisão Especial de Repressão à Corrupção da Cecor (Decor), em conjunto com o Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT), por meio da Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público e Social (Prodep), e com o apoio da Controladoria-Geral da União (CGU).
Segundo os investigadores, um grupo de agentes públicos, então vinculados à Secretaria de Educação, é suspeito de agir em conluio com empresários visando fraudar procedimentos licitatórios.
As informações colhidas, até o momento, apontam para diversas práticas delituosas entre as quais: possível conluio de grandes empresários do ramo alimentício para fraudar o caráter competitivo de licitações referentes à alimentação escolar; direcionamento do edital de licitação referente a denominada terceirização da merenda para empresas pré-determinadas; irregularidades na contratação de produção de vídeo aulas; e alteração de parâmetros nutricionais de proteína, sem nenhuma justificativa, beneficiando diretamente os fornecedores.
PCDF/Reprodução
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1Foram cumpridos 26 mandados em órgãos públicos, residências de servidores, ex-servidores e particulares, e empresas envolvidas nas licitações. As buscas foram realizadas no Distrito Federal e nos estados de São Paulo e Piauí e visam obtenção de elementos probatórios que irão subsidiar as investigações em andamento.
São duas operações em curso, batizadas de Fames-2ª Fase e Self-Service. A primeira é uma alusão à deusa da fome da mitologia romana. A denominação “Self Service”, em tradução livre, significa “serviço próprio” ou “autosserviço”, a denotar que os suspeitos visavam atender os interesses privados.
Exoneração
Valdetário Monteiro deixou a Casa Civil em 18 de junho deste ano. A mesma edição do Diário Oficial do DF (DODF) trouxe a exoneração do então secretário de Educação do DF, João Pedro Ferraz. Nesta data, durante abertura da sessão ordinária da Câmara Legislativa, o deputado Chico Vigilante (PT) chamou a atenção do GDF para problemas que poderiam vir a ocorrer na licitação.
À época, o distrital afirmou que, além de causar dificuldades ao mercado local de produtores rurais e as merendeiras que trabalham nos estabelecimentos, “pessoas do governo poderão ir parar na cadeia”. Segundo o deputado, a elaboração do edital teve a participação de um “lobista” que se notabilizou por atuar em prefeituras dos estados de São Paulo e Santa Catarina, “levando a polícia pra dentro delas”.
João Pedro Ferraz foi exonerado do cargo no dia 18 de junhoRAFAELA FELICCIANO/METRÓPOLES
Operação foi deflagrada pela Cecor, em conjunto com o MP PCDF/ Divulgação
O então secretário-chefe da Casa Civil do DF, Valdetário Monteiro, pediu exoneração no dia 17 de junho deste anoARQUIVO PESSOAL
Pregão estava orçado em R$ 375 milhõesJP Rodrigues/Metrópoles
GDF determinou suspensão do pregãoJP Rodrigues/Metrópoles
Todos os equipamentos de cozinho e até os talheres serão trocados pelas empresasJP Rodrigues/Metrópoles
De acordo com o Conselho de Alimentação Escolar (CAE), o governo ainda não atingiu o padrão recomendado de consumo da agricultura familiar. GDF promete mudançaJP Rodrigues/ Metrópoles
A falta de um estrutura adequada dificulta o trabalho das merendeiras na armazenagem e preparação dos alimentos, inclusive na hora de servirem os pratosJP Rodrigues/ Metrópoles
Terceirização da merenda será rediscutida futuramenteJP Rodrigues/ Metrópoles
João Pedro Ferraz foi exonerado do cargo no dia 18 de junhoRAFAELA FELICCIANO/METRÓPOLES
Operação foi deflagrada pela Cecor, em conjunto com o MP PCDF/ Divulgação
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Em 19 de junho, um dia após as exonerações, o GDF suspendeu a licitação para a contratação de empresas que forneceriam merendas às unidades escolares da rede pública. O motivo apresentado: “Análise dos questionamentos e impugnação ao referido edital”.
A concorrência foi lançada em 1º de junho. As empresas ganhadoras, de acordo com o edital, teriam que cuidar de todo o processo, desde a compra dos ingredientes até a preparação das merendas.
O certame acabou se tornando alvo de questionamentos de representantes da sociedade civil. Além do alto valor, chamou a atenção a disposição de o GDF entregar toda a responsabilidade da alimentação dos estudantes a empresas terceirizadas. O contrato despertou críticas no meio político, desconfiança entre servidores da pasta e o interesse de empresários, que estavam de olho no negócio milionário.
O Metrópoles entrou em contato com os alvos da PCDF e com a Secretaria de Educação, que ainda não se manifestaram sobre as operações. O espaço segue aberto para eventuais posicionamentos.
